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一顆小小的非標螺絲竟能造出F1賽車

編輯:佛山市南標不銹鋼標準件有限公司時間:2019-07-04

  一顆小小的非標螺絲為何能造出如此厲害的車?因此,小螺帽在這里決定給螺絲人講一個由小小的螺絲造就的偉大故事——F1賽車


  雖然小編不是F1賽車賽事的忠實粉絲,但每次看到賽車比賽時,心情總是異常的興奮。賽車啟動、加速前進的霸氣引擎聲,每每聽到都心潮澎湃。看到賽道上飛速前行的賽車,在飄移轉彎,加速超越對手時還穩穩的身影,不僅感嘆到,這車的性能是有多好,能禁得住這高速的前進,瞬間的轉移。

  F1賽車有多牛,可以說代表著整個汽車工業的最高科技,它結合了空氣動力學,ERS功能回收,超級發動機等等最高技術。當然除去最頂級的技術,還有制造賽車的嚴謹態度。據說FI賽車的每一個零件均由車隊親自制造的,就連一顆小小的螺絲釘也不例外 ,而決定勝負的關鍵也往往是這些最細節的部位——螺絲,這么說吧,小小的螺絲也決定了一個車隊全年的錢有沒有白花,可謂是責任重大。


  網上流傳著一個很火的視頻 ,它記錄著一顆螺絲從設計到生產,最終投入使用的全部過程。


  講述了制造一個F1螺絲需要3名工程師工作12小時。在整個視頻中我們可以看到一顆小小的螺絲釘投入了多少的時間,多少的精力。可見F1賽車做得如此精密,少不了工程師對賽車的專注及制造賽車嚴謹的態度。


  其實螺絲只是統稱,而螺絲釘、螺絲桿都是互有區別的。螺絲釘一般叫木螺絲;是前端有尖頭的那種,螺距較大,一般用于緊固木制件、塑料件。螺絲桿是機螺絲(機械螺絲),是前端平頭的那種,螺距較小,均勻,一般用于緊固金屬、機器部件。精準到每一個螺紋齒。先不說一臺賽車上需要多少個螺絲,就光一個引擎就有大概5000個零件。從設計、建模到生產制造。需要多少心思在上面。

  螺絲定制的意義也大致如此,想要做好產品,必須提高產品的競爭力,螺絲定制真的少不了。非標螺絲是利用物體的斜面圓形旋轉和摩擦力的物理學和數學原理,循序漸進地緊固器物機件的工具。螺絲是緊固件的通用說法,日常口頭語。非標螺絲為日常生活中不可或缺的工業必需品:如照相機、眼鏡、鐘表、電子等使用的極小的螺絲;電視、電氣制品、樂器、家具等的一般螺絲;至于工程、建筑、橋梁則使用大型螺絲、螺帽;交通器具、飛機、電車、汽車等則為大小螺絲并用。



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